En el panorama de hoy de la movilidad sostenible, la renovadora empresa española Liux emerge como un jugador destacado con su enfoque en vehículos eléctricos. Aunque su primer enorme proyecto, el Liux Animal, un coche eléctrico de 465 metros de largo y un precio inicial de unos 39000 euros, está planificado para lanzarse en 2024, la firma no se ha detenido ahí. Su ambición se prolonga hacia un segmento aún más innovador con el aviso de un segundo modelo, el Liux Geko. Este microcoche eléctrico, anunciado mediante imágenes digitales, representa una opción más accesible y adaptada al entorno urbano, relacionado con su predecesor, el Animal.
El Geko se distingue por sus compactas dimensiones, midiendo 270 metros de largo y 15 metros de ancho, colocándolo en línea con el smart EQ fortwo, pero ofertando mucho más espacio que el Citroën Ami por sus 29 centímetros adicionales de largo y 11 centímetros plus de ancho. Además, el diseño no escatima en atractivo, con peculiaridades como cortos voladizos, paragolpes deportivos, llantas de importante tamaño y faros LED afinados, mostrando que lo pequeño no está reñido con el estilo.
Desde el criterio técnico, el Geko tiene planeado integrar un motor eléctrico trasero de 15 kW (20 CV), una propuesta fuerte para un vehículo que apenas consigue los 550 kilos de peso. Pertrechado con una batería de 13 kWh, promete una autonomía aproximada de 150 km, lo que lo transforma en una solución práctica para la movilidad diaria urbana.
Lo que realmente distingue a este modelo, y por extensión a Liux, es su deber con la sostenibilidad, no solo a nivel de emisiones sino más bien asimismo en los materiales usados. Tanto el Geko como el Animal están construidos con materiales de origen vegetal, como la fibra de lino y resinas vegetales, para su composición monocasco y carrocería. Este enfoque, complementado con la producción de varios componentes mediante impresión tres dimensiones, destaca la filosofía verde de Liux.
Si bien el foco de Liux está hoy en día en lanzar el Animal, la curiosidad y expectativa generadas cerca del Geko sugieren que la compañía tiene proyectos ambiciosos para el futuro. No obstante, aún queda por ver si este revolucionario microcoche eléctrico llegará a la línea de producción y se transformará en una situación tangible para los usuarios. Lo que es claro es que Liux no solo busca formar parte en el mercado de automóviles eléctricos, sino conducción verde más bien asimismo redefinirlo con proposiciones audaces y sostenibles.